| Date | Passagers à l'arrivée | Passagers au départ | Nombre d'avions à l'arrivée | Nombre d'avions au départ |
|---|---|---|---|---|
| Mar. 09/08/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Lun. 08/08/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Dim. 07/08/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Sam. 06/08/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Ven. 05/08/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Jeu. 04/08/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Mer. 03/08/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Mar. 02/08/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Lun. 01/08/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Dim. 31/07/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Sam. 30/07/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Ven. 29/07/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Jeu. 28/07/2022 | 0 (1) 0 (3) |
0 (2) 0 (4) |
0 (5) | 0 (6) |
| Mer. 27/07/2022 | 954 (1) 1176 (3) |
0 (2) 0 (4) |
10 (5) | 0 (6) |
| Mar. 26/07/2022 | 1251 (1) 1526 (3) |
0 (2) 0 (4) |
11 (5) | 0 (6) |
 |
2205 147 |
0 0 |
21 | 0 |
(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Asuncion (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage d'Asuncion (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol faisant escale à Asuncion pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Asuncion mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.
(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Asuncion
(4) : Capacité totale théorique (en sièges)
des appareils au décollage d'Asuncion
(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Asuncion*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers
(réguliers + charters) ayant décollé d'Asuncion*. * --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) ou par les droits de trafic non autorisés pour certains segments.
